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雅馬哈出殺手锏皮卡!不造摩托造汽車!

來源: 擼車以后

在整個皮卡市場,總是那些佼佼者車型相對來說更受大眾的喜愛和歡迎,大部分的車型在還沒有量產之前都是以概念車形式出場,提前亮相這種方式就是鋪墊,就是為了量產而提前預熱,這樣才能有更好的成績。

最近一款汽車非常火爆,吸引了無數年輕消費者的眼光,紛紛表示漂亮大氣,說到品牌影響力,更是強大到不行,它就是日系的實力派,雅馬哈,其實雅馬哈在日本的汽車行業是非常有地位的,我們可以從摩托車來了解它,單單是它的V6發動機技術和LFA的聲浪調教技術,那就已經是非常牛的了,從顏值上來講,雅馬哈也沒有讓我們失望,最近要出一款皮卡,可謂是一款殺手锏,直接叫板五十鈴...

皮卡作為很實用的細分市場,在我們的潛意識里,一般情況下,只會在自主品牌中出現,像長城的風駿,黃海,中興,江鈴等等,隨著雅馬哈的到來,讓人大開眼界,雅馬哈本是一家生產鋼琴音箱合成器的公司,但是雅馬哈摩托車享譽世界,是世界頂尖品牌,在國內也是很有名的,在摩托車的市場里,雅馬哈只要好好開,基本上都能開到報廢。

所以,如果有一天,雅馬哈也來到汽車領域開始造車的話,我想很多消費者都會買單,因為大家還是更注重車的性能,畢竟發動機還是第一位的,這也側面的看出雅馬哈的技術功力,最近在海外的車展上,雅馬哈推出了一款概念汽車,她就是-雅馬哈CROSS HUB...雅馬哈小型皮卡或將入華,碳纖維架構+V6發動機,皮實耐操后悔五十鈴買早了...

這款概念車型是按照皮卡車打造的,我們先來諒解一下它的車身尺寸,長寬高分別為4490 1960 1750mm,皮卡車在海外還是很受歡迎的,是一款非常實用的車型,可以坐人也可以拉貨,雅馬哈Cross Hub Concept車門采用向后開啟設計,最特別的地方在于車內采用三座設計,龐大寬敞的空間,以及完美的操縱性,讓整車越野性能盡顯...

雅馬哈CROSS HUB是基于邁凱倫F1設計師戈登·穆雷,設計的iStream碳纖維架構打造的,這也是雅馬哈推出的第三款概念汽車,單單外觀方面,就非常的前衛,采用進氣格柵搭配前格柵處巨大的英文字母LOGO,尺寸非常的夸張,兩側狹長的車燈從前臉一直貫穿到A柱部分,F1的設計融入了其中,屬于典型的日系皮卡風格,符合時下大眾審美...

雅馬哈CROSS HUB是采用iStream碳纖維架構打造,所以讓車身很輕盈,整體重量僅為750kg,內飾采用了非常年輕時尚的配色,副儀表臺采用仿碳纖維處理,提升了檔次感,這種小型皮卡在城市里不可小覷,市場潛力巨大,還未上市就受到了很多年輕消費者的親睞,關鍵是出色的發動機技術,讓國內車企聞風喪膽。

據悉,新車或將搭載三缸發動機,并提供插電式混動車型和純電動車型,雅馬哈CROSS HUB上市后,將會在小型皮卡領域有所補充,彌補了皮卡領域性能不足的空白,特別適合在天氣寒冷的北方地區,西藏,新疆,內蒙古,青藏高原,云貴川地區,可以說是最佳選擇,雅馬哈小型皮卡或將入華,碳纖維架構+V6發動機,皮實耐操后悔五十鈴買早了...

雅馬哈也不再是那個只會產摩托車的雅馬哈了,不管怎么樣,雅馬哈這款小型皮卡也算是彌補了電式混動車型和純電動車型這個皮卡領域空白了。

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1040輛
82%
1 長城
13677輛
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2 江鈴
5921輛
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3 日產
5721輛
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2806輛
11%
5 中興
2718輛
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2134輛
21%
7 黃海
1991輛
7%
8 福田
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13%
9 江鈴集團輕汽
488輛
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200輛
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4494輛
30%
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3782輛
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2506輛
12%
6 黃海
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0%
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1680輛
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3%
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40%
10 東風風度
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110888輛
8.1
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57635輛
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3
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26308輛
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26143輛
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22849輛
9.4
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22640輛
8.1
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15341輛
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61.3
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1345輛
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328.8
12 獵豹汽車
47輛
100
1 長城
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2 江鈴
71633輛
--
3 日產
38493輛
--
4 中興
38092輛
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5 五十鈴
27430輛
--
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24997輛
--
7 黃海
24482輛
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